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Ingenierie de la corrosion

Definition : L’ingenierie de la corrosion englobe la planification, l’evaluation et l’optimisation globales des aspects lies a la corrosion dans les installations et produits techniques. Elle integre la selection des materiaux, les concepts de protection, les parametres d’exploitation et les strategies d’inspection. L’objectif est d’assurer durablement l’integrite et la rentabilite.

Pertinence pratique : Elle repose sur la connaissance des mecanismes de corrosion, des conditions des milieux, des plages de temperature et de pression ainsi que des exigences normatives (p. ex. DIN EN ISO 8044, API 571). Les mesures comprennent un choix de materiaux approprie, des systemes de revetement, la protection cathodique, le controle de la chimie de l’eau et l’inspection basee sur les risques (RBI). L’absence de planification systematique entraine une augmentation des couts de maintenance et des risques de defaillance.

Perspectives decisionnelles :

  • Decideurs techniques : developpement de strategies integrees de protection contre la corrosion sur l’ensemble du cycle de vie.
  • Achats/gestion de projet : definition d’exigences claires en matiere de materiaux et de protection dans les specifications.
  • Science : modelisation des vitesses de corrosion et evaluation des nouvelles technologies de protection.
  • Assurance/droit : preuve d’une evaluation systematique des risques et du respect des regles techniques.

Methodes d’essai ou de verification typiques : essai de corrosion, analyses electrochimiques, mesure de l’epaisseur de paroi (UT), analyses RBI, analyse des materiaux.

FAQ :

  • Qu’est-ce qui distingue l’ingenierie de la corrosion des essais individuels ?
  • Elle considere les risques de corrosion de maniere globale et orientee vers le cycle de vie, plutot que sous forme de tests isoles individuels.

Investigation de defaillance

Definition : L’investigation de defaillance (Failure Investigation) designe l’examen systematique d’un cas de defaillance technique en vue de determiner les causes primaires et secondaires du dommage. Elle combine l’analyse des materiaux, la fractographie, l’analyse des sollicitations et l’examen documentaire. L’objectif est la reconstitution tracable du mecanisme de defaillance.

Pertinence pratique : On analyse les surfaces de rupture (p. ex. par MEB), les etats de microstructure, la composition du materiau (EDX/OES), les caracteristiques mecaniques ainsi que les conditions de service. Les mecanismes typiques sont la rupture par fatigue, la corrosion sous contrainte, la surcharge ou la confusion de materiaux (PMI). Une demarche structuree selon des normes reconnues augmente la securite probatoire et la reproductibilite.

Perspectives decisionnelles :

  • Decideurs techniques : Deduction de mesures correctives techniques et de strategies de prevention.
  • Achats/gestion de projet : Evaluation de la responsabilite des fournisseurs et des ecarts de qualite.
  • Science : Analyse de l’amorcage des fissures, de la propagation des fissures et des facteurs d’influence microstructuraux.
  • Assurance/droit : Documentation opposable en justice de la cause du dommage et attribution de la responsabilite.

Methodes d’essai ou de verification typiques : Fractographie au MEB, metallographie, essai de durete, essai de traction, analyse chimique (EDX, OES), END.

FAQ :

  • Quel est l’objectif d’une investigation de defaillance ?
  • La determination claire et tracable de la cause technique du dommage, comme base de prevention ou d’evaluation de la responsabilite.
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